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在参加此次考试的首批学员中
2018-05-16 07:58

  糊口报8月7日讯6日,哈尔滨腾硕航空公司哈轻院基地的无人机培训班的53论理学员,通过无人机云系统,查到了本人的“电子驾照”,具备电子驾照后,这些学员可通过民航局优云系统申请无人机飞翔航路,获适当地空军航空管制部分核准后的合法飞翔资历。

  据领会,我国目前对无人机飞翔办理的要求大致分为两类,一类是以四川、江苏、广东等省份和北上广等城市为代表的完全禁飞区域,即按照处所式规没有空管部分批复航路的不答应操作无人机飞翔,而无人机驾驶及格证则是申请航路的前提前提。另一类是法令上没有明白划定必需持证,可是按照国度民航总局现行划定,要求操作分量250克以上,进行视距外飞翔(据操作者500米以外)的无人机必需到空军空管部分和民航局存案和申请航路的,并且具有无人机驾驶员及格证也是存案的申请航路的前置要件。无人机驾驶员及格证与大师熟知的驾驶证雷同,分为视距内驾驶员、视距外驾驶员和无人机飞翔教员三个档次。初次报考只能报考视距内驾驶员、视距外驾驶员。视距外驾驶员颠末再次进修进修才能够报考无人机飞翔教员。

  2017年6月16日,腾硕通用航空无限公司和哈轻工业学校配合成立了全市首家无人机驾驶员培训测验基地,这也是哈尔滨市首家通过校企合作共建的无人机新兴手艺人才培训基地和首家全机型大型校企共建测验基地。在对首批无人机使用手艺培训学员进行了一个多月的飞翔理论和实践操作培训后,8月4日至5日,哈尔滨腾硕航空公司邀请民航局AOPA(中国航空器具有者及驾驶员协会)的考官到哈尔滨基地进行了首场测验。测验为期两天,共分为理论测验、面试、实操飞翔、地面站飞翔4个环节,最终有53论理学员通过了资历测验。6日已通过无人机云系统查到本人的无人机驾驶员电子及格证,一个月之后,将获得民航总局AOPA颁布的卡片式无人机驾驶员及格证。据腾硕通用航空无限公司总司理宿学柱引见,目前,我省只能受理视距内驾驶员、视距外驾驶员的报名测验,培训测验费用别离为1.28万和1.68万。在哈尔滨报名加入无人机飞翔教员测验,需要到徐州或者北京加入测验。在加入此次测验的首批学员中,既有哈尔滨轻工业学校定向培育的学生、操纵暑期加入培训的大学生,同时还吸引了社会中处置无人机植保、电力巡检以及无人机飞翔快乐喜爱者来加入,这也反映出了无人机作为一门新兴行业越来越遭到人们的关心。

  来自东北电力大学的韩永鸣是研究生一年级的学生,此次他在暑假特地和女友一路报名加入了无人机培训班。不外他们报名不是为了好玩,也不是为了拍婚礼,而是想在两年后的结业时多一项过硬的技术。据他所知,目前在大学里除了英语证、计较机证、驾驶证等保守的考据热以外,又兴起了考无人机驾驶证热。就拿他所学的输电专业来说,目前先辈的省市都曾经或即将采用无人机放哨输电线。韩永鸣告诉糊口报记者,有了无人机驾驶证,本人将来在电力系统的择业中,进入抱负工作单元的方针就更容易实现。

  链接:AOPA即中国航空器具有者及驾驶员协会,是国际航空器具有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国的独一合法代表。中国航空器具有者及驾驶员协会于2004年8月17日在中国国度民政部登记注册,由中国民用航空局营业指点,代表中国私用航空器具有者及驾驶员好处,为接管国际航空器具有者及驾驶员协会监视、指点及相关规章束缚的全国性社团组织。澳门娱乐手机官网手机

 
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